Анализ деловой активности и рентабельности деятельности предприятия

Проанализируем деловую активность ОАО «Нефтекамскшина» за 2007-2009 гг. на основе методики, рассмотренной в пункте 1.3.

Рассчитаем темпы роста абсолютных показателей деловой активности:

ТрЧП2008=

ТрЧП2009=

ТрВ2008=

ТрВ2009=

ТрА2008=

ТрА2009=

Таким образом, наблюдаются следующие неравенства:

ТрЧП2008>ТрВ2008 > TрА2008;

ТрЧП2009< ТрВ2009 < TрА2009.

Данные соотношения говорят о том, что в 2008 г. по сравнению с 2007 г. темп роста чистой прибыли превышает темп роста выручки. В 2009 же году, наоборот, темп роста чистой прибыли растет медленнее по сравнению с темпом роста выручки. Выполнение второго соотношения в 2008 году (выручка растет опережающим темпом по сравнению с активами) означает ускорение оборачиваемости активов, а в 2009 году – замедление оборачиваемости активов.

Далее рассчитаем относительные показатели деловой активности, используя данные формы №1 и формы №2 (Приложение А и Приложение Б соответственно). Формулы для расчета представлены в таблице 1.4.

- Коэффициент оборачиваемости активов:

КОА2007=

КОА2008=

КОА2009=

- Продолжительность одного оборота в днях:

ПА2007=;

ПА2008=;

ПА2009=

- Коэффициент оборачиваемости дебиторской задолженности:

КОДЗ2007=;

КОДЗ2008=;

КОДЗ2009=

- Продолжительность одного оборота дебиторской задолженности:

ПА2007=;

ПА2008=;

ПА2009=.

- Коэффициент оборачиваемости собственного капитала:

КОСК2007=;

КОСК2008=;

КОСК2009=

- Продолжительность одного оборота собственного капитала:

ПСК2007=;

ПДЗ2008= ;

ПДЗ2009=

- Коэффициент оборачиваемости кредиторской задолженности:

КОКЗ2007=;

КОКЗ2008=;

КОКЗ2009=;

- Продолжительность одного оборота кредиторской задолженности:

ПКЗ2007=

ПКЗ2008=

ПКЗ2009=

Полученные результаты расчетов систематизируем в таблице 2.13.

Таблица 2.13 – Динамика показателей деловой активности ОАО «Нефтекамскшина»

Экономическая аналитика:

Оценка системы управления финансовыми рисками с помощью финансовых коэффициентов
Процесс управления риском может быть разбит на шесть стадий: определения цели, выяснения риска, оценки риска, выбора методов управления риском, применение выбранного метода, оценки результатов. 1. С точки зрения финансового риска определение цели сводится к обеспечению существования фирмы в случае ...

Формы воздействия государственных финансов на экономику транспортной отрасли
Существует много мнений различных авторов к определению форм и методов воздействия государственных финансов. А.Г. Грязнова подходила к определению форм и методов следующим образом. Формами финансового воздействия на экономические и социальные процессы являются прямое и косвенное финансовое регулиро ...

Объект налогообложения
1. Объектом налогообложения признаютсяавтомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда ...